La baza strukturo de aŭto kluĉiloinkluzivas la jenajn komponantojn:
Rotaciantaj partoj: inkluzive de la krankoŝafto ĉe la motorflanko, la enirŝafto kaj la transmisia ŝafto ĉe la transmisia flanko. La motoro transdonas potencon al la enirŝafto tra la krankoŝafto, kaj poste al la radoj tra la transmisia ŝafto.
Inercirado:Situanta flanke de la motoro, ĝi estas uzata por stoki la rotacian kinetikan energion de la motoro kaj provizi ĝin al la premplato de la kluĉilo.
Kluĉila premplatoSituanta super la inercirado, ĝi estas fiksita al la inercirado per la premplato kaj la premplata risorto. Kiam la kluĉpedalo estas liberigita, la premplato estas premata kontraŭ la inerciradon per la risorto; kiam la kluĉpedalo estas premita, la premplato estas apartigita de la inercirado.
Kluĉila liberiga biradoSituanta inter la premplato kaj la inercirado, ĝi konsistas el unu aŭ pluraj lagroj. Kiam la kluĉpedalo estas premita, la liberiga lagro puŝas la premplaton for de la inercirado por atingi kluĉapartigon.
Ilaro kajkluĉila disko:La kluĉildisko situas flanke de la transmisia enirŝafto kaj estas konektita al la transmisia ŝafto per dentradoj por transdoni la motorpovon al la radoj. Kiam la kluĉilpedalo estas premita, la kluĉildisko disiĝas de la transmisia enirŝafto, malhelpante la motorpovon esti transdonita al la radoj. La supre estas la baza strukturo de la aŭtomobila kluĉilo.
Ili kunlaboras por realigi la konekton kaj apartigon inter la motoro kaj la transmisio, kaj kontroli la potencotransmision kaj veturadon de la veturilo.
Afiŝtempo: 18-a de novembro 2023
