La baza strukturo de aŭto kluĉiloinkluzivas la sekvajn komponantojn:
Rotaciantaj partoj: inkluzive de la krankoŝafto sur la motorflanko, la eniga ŝafto kaj la veturadŝafto sur la dissenda flanko. La motoro transdonas potencon al la enirŝafto tra la krankoŝafto, kaj tiam al la radoj tra la veturadŝafto.
Inercirado:Lokita flanke de la motoro, ĝi estas uzata por stoki la rotacian kinetan energion de la motoro kaj provizi ĝin al la premoplato de la kluĉilo.
Kluĉila Premoplato: Lokita super la inercirado, ĝi estas fiksita al la inercirado tra la premoplato kaj premoplata risorto. Kiam la kluĉila pedalo estas liberigita, la premoplato estas premita kontraŭ la inercirado per la risorto; kiam la kluĉila pedalo estas deprimita, la premoplato estas apartigita de la inercirado.
Kluĉila Liberiga lagro: Lokita inter la premoplato kaj inercirado, ĝi konsistas el unu aŭ pluraj lagroj. Kiam la kluĉila pedalo estas deprimita, la liberiga lagro forpuŝas la preman platon de la inercirado por atingi kluĉilan apartigon.
Ilaro kajkluĉila disko:La kluĉildisko situas flanke de la dissenda enirŝakto kaj estas ligita al la veturadŝakto tra ilaroj por transdoni la potencon de la motoro al la radoj. Kiam la kluĉilpedalo estas deprimita, la kluĉildisko apartigas de la dissenda enirŝafto, malhelpante motorpotencon esti transdonita al la radoj. Ĉi-supra estas la baza strukturo de la aŭto-kluĉilo.
Ili laboras kune por realigi la ligon kaj apartigon inter la motoro kaj la transdono, kaj kontroli la potenco-transdonon kaj veturan operacion de la veturilo.
Afiŝtempo: Nov-18-2023
